Электродвигатели 2ПБ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатели 2ПБ обладают такими техническими характеристиками:

• значение номинальной высоты вращающихся осей: 90, 100, 112, 132, 160, 180 mm;
• класс защиты корпуса: IP44;
• возможность работы в номинальном постоянном режиме S1 (длительный и беспрерывный рабочий период, во время которого двигатель нагревается до установившейся температуры);
• тип вращения валов: реверсивное направление;
• возможность комплектации тахогенераторами ТП75-20-0,2, ТП80, ТМГ-30П.

КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

По способу монтажа и конструктивному исполнению машины выполняются в IM-1001, IM-1011, IM-1031, IM-1002, IM-3601, IM-3611, IM-3631.

• с одним свободным концом вала (4-ая цифра - 1);
• с двумя свободными концами вала (4-ая цифра - 2);
• с горизонтальным или вертикальным расположением вала (свободным концом вала вниз или вверх);
• со станиной на лапах и без лап;
• с фланцевым щитом, со станиной на лапах и без лап.

По роду защиты и способу вентиляции двигатели 2ПБ относятся к закрытому исполнению с естественным охлаждением. Такие моторы могут быть с двумя свободными концами вала на лапах. Машины всех исполнений, кроме исполнения с 2-мя концами вала, поставляются также с тахогенератором.

УСТРОЙСТВО

Электродвигатель 2ПБ состоит из магнитной системы, щеточного аппарата, двух подшипниковых щитов, тахогенератора (если есть), вводного устройства.

Магнитопровод представляет собой станину, выполненную из цельнотянутой стальной трубы с закрепленными в ней главными и добавочными полюсами. В машинах защищенного исполнения имеются вентиляционные окна в станине, закрываемой защитной лентой с жалюзями, обеспечивающими необходимую степень защиты.

Для заземления корпуса на магнитопроводе предусмотрен заземляющий болт.

Якорь представляет собой напрессованный на вал стальной шихтованный сердечник с пазами, в которые уложена якорная обмотка, выводы секций которой присоединены к коллектору.

Щеточный аппарат представляет собой траверсу, состоящую из остова, изолирующего кольца, щеткодержателей и щеток.

В подшипниковом щите предусмотрены смотровые окна, необходимые для обслуживания коллектора, закрытые глухими крышками с дополнительными резиновыми уплотнениями.

Тахогенератор состоит из якоря и магнитной системы. Якорь тахогенератора пристроен к валу двигателя. Магнитная система крепится в расточке подшипникового щита со стороны коллектора машины.

РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ

Маркировка электродвигателей 2ПБ ХХ1Y2Z3 УХЛ4 расшифровывается таким образом:

• 2 – серия машины;
• П – электрический агрегат, работающий на постоянном токе;
• Б – закрытое исполнение в защищённом корпусе с естественным воздушным охлаждением;
• ХХ1 – значение высоты вращающей оси;
• Y2 – значение условной длины якорного сердечника: М – первый тип, L – второй тип;
• Z3 – наличие в системе тахогенератора: Г – тахогенератор присутствует, нет обозначения – тахогенератор отсутствует;
• УХЛ4 – тип климатического исполнения и категории установки электродвигателя: УХЛ4 с возможностью изготовления конструкции для О4.